В этом году Союз изобретателей и новаторов Сербии, являясь важной частью и движителем развития общества, отмечает свое 80-летие. В начале прошлого века Союз объединял выдающихся ученых и изобретателей, которые, как и ныне, ставили себе задачу растить научное и новаторское поколение, утверждать хозяйство Сербии. С такой же целью в Белграде ежегодно проводится международная выставка всех творческих сил, в том числе и авторов промышленного дизайна.
Цель Союза изобретателей и новаторов Сербии в предстоящем периоде заключается во включении всех творческих сил общества в возобновление и повышение уровня производства. Верю, что изобретатели и новаторы Сербии выполнят свою задачу, тем более, что в последние годы регистрируется повышение численности изобретений, из которых 250 получило патентную лицензию, говорит председатель Союза изобретателей Белграда Джуро Борак. Тот факт, что у изобретателей всегда имеются прекрасные идеи, подтверждает и новейшее изобретение Драгана Мировича из окрестностей Лозницы, городка в восточной Сербии. Он утверждает, что Сербия, благодаря его изобретению, могла бы производить электричество дешевым и экологическим способом. Речь идет о грузовой гидравлической машине, которая может использоваться, прежде всего, для добычи электроэнергии. Благодаря этому изобретению долгосрочно решается вопрос получения экологически чистой энергии. Это изобретение уникально и нет сведений, что кто-то в мире, таким образом, добывает электроэнергию. Так как изобретение находится в фазе получения патентной лицензии, Митрович говорит, что его машина, так называемая «качалка», для своей работы использует известные законы физики, которые он сочетал, и предоставляет безграничные возможности для производства энергии. Никто не в состоянии сделать такой большой агрегат, который я не мог бы привести в действие с помощью моей машины, утверждает Митрович. Надлежащие министерства в Сербии ознакомлены с этим изобретением, которое будет представлено на предстоящем «Тесла фестивале» в Нови Саде. Прототип машины будет реализован на заводе «Первая пятилетка» в Трстенике при содействии нескольких специалистов. Этот изобретатель задумал и пневматический гидравлический двигатель, который для своей работы использует сухой сжатый воздух. Японской фирме «Toyota» предложил бензиновый или дизельный двигатель, который имел бы такую же мощность, но потреблял бы в два раза меньше горючего. Японцы готовы испытать изобретение Драгана Митровича, но требует, чтобы оно сначала было запатентовано, чтобы соблюсти необходимую процедуру.
